Mercedes Sprinter Camper – Als wir das erste Mal auf 3.000. Metern über den Westalpen auf dem Dach unseres neuen Sprinters standen und den Ausblick über die Berge genoßen haben, wussten wir: Wir haben alles richtig gemacht!
Im Sommer 2020 haben wir den Kaufvertrag für einen 2014 906 4×4 Mercedes Sprinter L2H2 im Norden Deutschlands unterschrieben und ihn kurze Zeit zu uns in die Berge geholt. Das dunkelblaue Baustellenfahrzeug wurde als mobile Werkstatt und Lieferwagen für ein Tiefbauunternehmen genutzt. Es hat in 6 Jahren gute 200.000 Kilometer runtergerockt.
Der Kastenwagen-Markt war dank der Corona-Pandemie leergekauft. Zum Zeitpunkt unserer Suche gingen nur 4-5 neue Fahrzeuge pro Woche in ganz Deutschland zum Verkauf online. Letztendlich entschieden wir uns für diesen Sprinter. Der Zustand war gut, Motor und Motorraum sahen in Ordnung aus und der Rost hielt sich glücklicherweise sehr in Grenzen.
In den darauffolgenden Monaten machten wir uns an die Arbeit.
Wir wandelten den Sprinter von einem Baustellenfahrzeug in einen richtigen Offroad-Camper um. Also, in einen Mercedes Sprinter Camper. Wie wir unseren Ausbau gestaltet haben, für welches Zubehör wir uns entschieden haben und jede Menge Tipps zum Ausbau eines Campers verraten wir dir in diesem ausführlichen Beitrag!
Mercedes Sprinter Camper – Aller Anfang ist schwer – die Suche nach dem richtigen Fahrzeug!
Wir haben uns für den Sprinter entschieden, weil unser Jeep Wrangler Camper, den wir schweren Herzens Anfang des Jahres verkauft haben, nicht genug Platz für uns und unseren Golden Retriever Finley geboten hat.
Wir haben 6 Monate lang immer wieder nach dem richtigen Fahrzeug gesucht. Dafür hatten wir alle möglichen Alarme auf den verschiedenen Portalen gesetzt. In der Hoffnung die ersten zu sein, die ein Fahrzeug anfragen.
Mercedes Sprinter Camper – 6 Monate voller Höhen und Tiefen.
Einmal ist uns ein richtiges Schnäppchen (2014 4×4 Sprinter mit 110.000 Kilometern für 14.000 €) vor der Nase von einem Händler weggekauft worden. nur um 5 Tage später für 23.000 € wieder inseriert zu werden – so verrückt ist der Markt rund um die 4×4 Sprinter.
Wir haben unseren am Ende durch Zufall auf Autoscout24 entdeckt, da er nicht als 4×4 inseriert wurde, sondern als normaler Sprinter. Daher war er wohl für viele andere nicht so interessant und wir waren glücklicherweise in der Nähe und haben sofort zugeschlagen. .
Mercedes Sprinter Camper – Worauf du bei einem Sprinter achten solltest!
Jedes Fahrzeug hat Krankheiten. Ein perfektes Auto gibt es nur, wenn es direkt vom Band läuft. Allerdings, selbst dann kann es auch bereits Fehler ab Werk haben.
Für unseren Mercedes Sprinter haben wir uns vorab lange informiert, worauf wir zu achten haben. Das um von Anfang an zu vermeiden, in hohe Reparaturkosten investieren zu müssen. (spoiler alert: Nach 3 Monaten mussten wir allerdings bereits etwas über 3.000 € in Reparaturen investieren).
Mercedes Sprinter Camper 4×4 – Also hier eine kleine Liste an Dingen, die ich in der Zwischenzeit gelernt habe:
Sprinter rosten gerne:
Besonders unter den Zier- & Schutzleisten aus Plastik. Diese sind nur mit Plastiknoppen befestigt und lassen das Wasser nach innen laufen. Ein gefundenes Fressen für Rost.
Unterboden:
Der gründliche Blick nach unten ist selbstverständlich. Außerdem, dank der Höhe des 4×4 ist das zum Glück auch ohne Aufbocken möglich.
Steuerkette:
Begib dich bei der Probefahrt am besten sofort zu einer Werkstatt. Dies, solange der Wagen noch kalt ist. Frage dort einen Profi, ob die Steuerkette locker ist (Kosten eines Austauschs liegen bei circa 1.500 € – steht uns leider bevor!)
Scheckheftgepflegt?
Bei Mercedes werden seit 2010 alle Services online registriert. Mit der Fahrgestellnummer kannst du das einfach bei Mercedes erfragen.
Alle Öle voll?
Ein Fahrzeug, bei dem nicht alle Öle nachgefüllt sind, spricht für einen nachlässigen Halter. Davon würde ich die Finger lassen. Beim Jeep ist uns dadurch das Differenzial fast um die Ohren geflogen!
Mercedes Sprinter Camper - Außen Umbau
Ich starte diesen Beitrag bewusst mit dem Außenumbau, da dieser bei uns bereits fertig ist.
Wir haben in den letzten Wochen mit vielen Unternehmen in der Region, aber auch überregional gearbeitet. Das Ziel, aus unserem Baustellenfahrzeug den ultimativen Offroad-Camper zu machen.
Mercedes Sprinter Camper - Empfehlenswerte Unternehmen
- Webseite
FrontRunner in Hannover
Schon beim Ausbau unseres Jeeps haben wir auf die genialen Produkte von FrontRunner gesetzt, wie dem Dachträger oder den praktischen Wolf Packs – so auch beim Sprinter! - RAW Offroad Transporter in RenningenWebseiteGeorg und sein Team haben sich auf Sprinter konzentriert und schenken dem Fahrzeug mit Reifen, Erhöhungen oder Schnorchel einen neuen Look – inklusive TÜV-Gutachten!
- KREAVANS in BacknangWebseiteHinter KREAVANS stecken Tobi und sein Team, die mit ihrer Kreativität und einer megacoolen Folierung einen echten Hingucker aus unserem Sprinter gemacht haben!
- Webseite
Oryx Solutions in Hann. Münden
Dank der Heckverbreiterung kann ich nun quer im Sprinter liegen und wir haben deutlich mehr Platz für unserenAusbau im Inneren des Sprinters. - Camping Wagner in NiddaWebseiteIn diesem Shop findest du alles, was das Camperherz begehrt – auch unsere Prdukte von Dometic wie die Fenster oder der Kühlschrank sind hier beispielsweise vertreten!
Mercedes Sprinter Camper – Dachträger & Leiter
So ein Umbau erfordert, meiner Meinung nach, viel Mut. Besonders, wenn du dich mit Autos eher weniger auskennst. Du dich also mehr als Laie bezeichnen würdest.
Das Erste, das ich am Sprinter selbst verbaut habe, war der Dachträger von FrontRunner und die dazugehörige Leiter.
Für den Dachträger musst du 12 Löcher mit einem 12mm Durchmesser in dein Dach bohren, um diesen befestigen zu können. Jedes einzelne Loch tut weh, aber wenn du es nach 4-5 Stunden geschafft hast und auf deinem Dachträger stehst, kannst du gar nicht mehr aufhören zu grinsen!
Meiner Meinung nach wertet der Dachträger (ACHTUNG. Bitte auf die richtige Größe achten) das Fahrzeug ziemlich auf und macht es noch aggressiver – und natürlich höher.
In der Anleitung für die Schienen steht bei Tools, dass du Dichtmittel brauchst, in der Beschreibung selbst aber nicht.
Nutze für das verkleben der Schienen richtig viel Sikaflex - so viel, dass es an der Seite rausgedrückt wird, wenn es verschraubt wird, damit es wirklich dicht ist.
Mercedes Sprinter Camper – Achte bitte auf die richtige Größe des Dachträgers.
Da es den Sprinter in drei verschiedenen Längen gibt, gibt es den Dachträger auch in unterschiedlichen Größen.
Du kannst bei FrontRunner auch noch auswählen, ob du hohe oder niedrige Füße für deinen Dachträger haben möchtest. Wir haben uns für die hohen Füße entschieden, um noch eine Dachluke ins Dach einbauen zu können.
Die verbaute Leiter auf unserem Sprinter findest du hier.
Ich habe direkt die OSRAM LED Leiste an den Gepäckträger verbaut. Echt unglaublich, wie viel Power die hat und wie hell sie alles macht.
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Mercedes Sprinter Camper – Offroad-Reifen & Schnorchel
Eines der ersten Anschaffungen waren auch die tollen BF Goodrich KO2 All-Terrain Reifen (265/75/16) und die Delta 4×4 Felgen. Diese habe ich bei RAW Offroad Transporter verbauen lassen. Unser Sprinter bekommt durch die neuen Reifen 3 cm mehr Bodenfreiheit. Er ist somit über 10 cm höher als der „normale“ Sprinter.
Der Grund für die Reise nach Renningen (von Garmisch sind es fast 3,5 Stunden Fahrt) war, dass die Jungs ihre Umbauten auch direkt vom TÜV abnehmen lassen. Ich die größeren Reifen sofort eintragen lassen konnte.
Ich habe in diesem Zug auch direkt einen Schnorchel mit einbauen lassen.
Der Vorteil des Schnorchels ist nicht, wie oft gedacht, die Watttiefe, sondern eine bessere und saubere Luft für den Filter. Hierdurch wir der Motor vor möglichen Schäden durch Unreinheiten geschützt. Natürlich sieht der Sprinter mit Schnorchel auch noch viel cooler aus!
Wenn du deinem Sprinter noch etwas mehr gönnen willst, kannst du bei RAW auch ein Hinterachsendifferential verbauen – das haben wir noch nicht gemacht!
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Mercedes Sprinter Camper – Neue Folie von Kreavans
Wenn du schon in Renningen bei RAW Offroad Transporter bist, kannst du auch direkt nach Backnang fahren und Tobi von KREAVANS Hallo sagen. Die beiden Unternehmen sind fast Nachbarn.
Das wusste ich zu dem Zeitpunkt aber nicht. Auf KREAVANS bin ich tatsächlich erst später aufmerksam geworden und sehr happy darüber!
Tobi und sein Team haben aus unserem Sprinter ein echtes Unikat gemacht. Aggressiv, aber dennoch schlicht und elegant, und natürlich passend zu unserem Branding bei Off The Path.
Das gesamte Design und den Prozess haben wir über Telefon und WhatsApp koordiniert. In Zeiten von Corona ein großer Vorteil.
Du musst also gar nicht nach Backnang fahren. KREAVANS hat viele Partner in ganz Deutschland, die für sie die Folien professionell verkleben.
Zudem musst du auch nur eine Rechnung bezahlen, da alles über sie abgewickelt wird.
Sie erstellen mit dir das Design (mit mehreren Korrekturschleifen). Bestellen die Folien, und machen auch die Termine mit den Folierern aus. In dem FAll, dass sie es nicht selbst übernhemen,. Außerdem kümmern sich um die gesamte Abwicklung. Das nenne ich einen super Service!
Und ganz ehrlich: Jeder Cent hat sich gelohnt. Die Jungs von Finest Media in Wolfratshausen haben unsere Folie gemacht und vier Tage non-stop zu zweit am Sprinter gearbeitet. Was für eine Leistung!
Mercedes Sprinter Camper – Endlich quer schlafen dank Oryx Solutions
Dank der Heckverbreiterung von Oryxsolution kann ich im Sprinter nun auch quer schlafen. Denn die Backen schenken dem Sprinter, der eigentlich eine Breite von 1,87 Metern hat, eine Liegefläche von 2 Metern. Perfekt bei meinen 1,86 cm, da ich gerne auf dem Bauch schlafe und durch die ausgestreckten Füße noch länger bin.
Die Installation ist tatsächlich sehr einfach und auch die Abnahme beim TÜV war ein Kinderspiel. Jedoch benötigst du für die Schiebetür einen anderen Laufwagen. Dieser diehnt dazu, damit sie etwas weiter raussteht und beim Aufschieben nicht an die Heckverbreiterung kommt.
Dank der mitgelieferten Schablonen kannst du das Loch (Achtung: ein sehr großes Loch) perfekt anzeichnen.
Dann einfach mit einer Stichsäge ausschneiden. Anschließend benötigst du noch Karosseriekleber. Zur Sicherheit haben wir es noch mit einer Nietenzange genietet. Wenn du das ebenfalls tun möchtest, solltest du auf jeden Fall wasserdichte Nieten verwenden.
Die Heckverbreiterung kommt mit einem Materialgutachten. Du kannst mit diesem und den verbauten Heckverbreiterungen einfach zum TÜV fahren. Die Abnahme dauert etwa 30 Minuten. Wirklich easy peasy!
Hinweis: Die Heckverbreiterungen müssen natürlich verbaut werden, bevor du den Sprinter folieren oder lackieren lässt. Sie sind aus Glasfaser und in einer beigen Farbe!
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Mercedes Sprinter Camper – Fenster von Dometic
Unser Sprinter hatte bereits verdunkelte Fenster in der hinteren Tür. Als echter Camper sollten außerdem natürlich auch noch große Fenster an die Seiten. Bei unserer Recherche haben wir die Fenster von Dometic entdeckt. Wir haben uns auch direkt für diese entschieden, denn wir lieben die Produkte der Marke. Schon im Jeep hatten wir die CFX3 35 und die PLB40 von Dometic genutzt.
Letztendlich haben wir uns für die SP7 in der Größe 960 x 450 mm entschieden, da sie die die perfekte Größe für die Schiebetür und für die Küchenzeile.
Außerdem konnten wir an diesen von innen noch ein Fliegennetz und einen Sichtschutz anbringen. Während das Anbringen der Fenster echt einfach ist. Du brauchst zusätzlich noch einen Montagesatz, je nachdem wie dick dein Rahmen ist, den du bauen wirst. Beachtet dabei, dass du zur Stärke deines Rahmens noch 1 mm für die Dicke des Stahls zurechnen musst.
Du kannst z.B. ein 24mm dickes Rahmenholz, z.B. von Obi, nehmen und brauchst dann den 24-25 mm Montagesatz von Dometic für das Fenster bzw. den Rahmen.
Die Fenster sind von außen übrigens verdunkelt, lassen aber genug Licht rein, um den Sprinter auszuleuchten!
Update Juni 2021:
Schlafdach von SCA
Im Januar bekam ich dann einen Anruf aus der Zentrale von SCA.
Sie hatten nun das Dach (SCA 252)für den Sprinter 907 auch für den 906 freigegeben. Dieses konnte nun Montiert werden. Ein paar Monate später, im März, standen wir bei SCA vor der Halle und haben uns das Schlafdach montieren lassen.
Wir sind mega zufrieden und haben schon sehr viele Nächte auf unserer Mallorca Reise im Dach verbracht.Außerdem freuen wir uns auch schon damit auf unseren Schweden und Norwegen Roadtrip.
Mercedes Sprinter Camper – Luftfederung von Goldschmitt
Mittlerweile ist der Sprinter gut ausgebaut und auch schwer. Wir bringen immerhin 3,2 t auf die Waage. Mit uns im Fahrerhaus und allen Tanks voll, sind wir knapp an der Grenze.
Entsprechend sitzt das Heck tief. Schon auf unserer ersten Reise auf Mallorca haben wir gemerkt, dass wir da was machen müssen. Der Unterschied zwischen Vorder- und Hinterreifen beträgt schließlich ganze 5 cm.
Unsere Follower auf Instagram haben uns die Firma Goldschmitt in Walldürn empfohlen.
Einen Termin zu bekommen, war nicht einfach. Sie haben gut zu tun und installieren richtig viele Luftfederungen und andere Sachen in Wohnmobile und Camper.
Seit ein paar Tagen ist die Luftfederung nun verbaut und wir sind richtig Glücklich. Der Vorher/Nachher Effekt ist deutlich sichtbar und der Sprinter lässt sich jetzt auch viel besser fahren.
Ein weiterer positiver Vorteil ist, dass durch die Gewichtsverlagerung er nun besser auf der Straße sitzt. Dadurch er sich auch circa 20 Km/h schneller fahren lässt.
Der Kostenpunkt der Luftfederung inklusive Einbau von 4 Stunden liegt bei circa 1.500 €.
Wenn es eine Nummer kleiner werden soll, dann solltest du dir den Umbau unseres Jeep Wranglers anschauen.
BlogbeitragMercedes Sprinter Camper – Innenausbau Sprinter 4×4
Der Innenausbau nimmt deutlich mehr Zeit in Anspruch als der Außenumbau. Denn dieser ist deutlich komplexer und wir müssen auf kleinem Raum viel unterbekommen.
2 Monate habe ich mich mit dem Innenausbau mit einem 3D Programm namens Sketchup beschäftigt, um jeden Millimeter perfekt zu nutzen. Schließlich haben wir große Visionen und schon viel Offroad- & Roadtrip Erfahrung. Wir wissen, was wir wollen – und das ist nicht wenig!
Wie du siehst, haben wir nur Kleinigkeiten ändern lassen oder weglassen müssen beim finalen Ausbau. Die ausziehbaren Tische in der Küche, und das hochfahrbare Regal haben es leider nicht in den finalen Ausbau geschafft.
Die größte Challenge war es, Dusche und Toilette ohne eine Nasszelle zu verbauen.
Denn eine Nasszelle nimmt einfach viel zu viel Platz weg. Außerdem wird sie dann doch nur selten wirklich genutzt. Die Idee kam mir shcließlich irgendwann beim Spazieren. Ich bin dann wie ein Verrückter nach Hause gerannt, um sie im 3D Programm einzurichten.
In diesem Abschnitt, der regelmäßig aktualisiert wird, gehe ich auf die einzelnen Teile und Produkte ein, die wir für den Innenausbau verbaut haben. Bei besonderen Teilen werde ich auch etwas dazu schreiben, warum gerade das Teil verbaut wurde bzw. was es besonders macht.
Mercedes Sprinter Camper – Küche von Dometic
Ok, die Küche für unserne Mercedes Sprinter Camper selbst ist NICHT von Dometic, aber sie ist sehr Dometic-lastig. Dies auch, da wir seit Jahren auf die Marke setzen und das Unternehmen mittlerweile ein treuer Partner von uns ist. Die Produkte sind von höchster Qualität, sehen schick aus und lassen sich zudem einfach verbauen.
Kühlschrank für unseren Mercedes Sprinter Camper
Für die Küche haben wir auf den RC 10.4 Kompressorkühlschrank mit 70 Litern Fassungsvolumen gesetzt. Der Grund, warum wir uns für den Kühlschrank entshieden haben, ist die Höhe. Wir wollten, dass unsere Küche 90 cm hoch ist und der Kühlschrank nutzt den Platz darunter mit seinen 82,1 cm perfekt aus. Darüber befindet siich direkt unsere Arbeitsplatte.
Für die Installation des Kühlschranks musste ich nur ein Loch in den Boden bohren, um das Kondenswasser ablassen zu können.
Kochfeld für unseren Mercedes Sprinter Camper
Wir kochen so gerne, dass wir neben Off The Path auch noch einen Foodblog haben. Hier veröffentlichen wir regelmäßig unsere leckersten Gerichte.
Daher musste für unseren Mercedes Sprinter Camper ein wirklich gutes Kochfeld eingebaut werden. Eins, dass zudem auch wirklich lange hält.
Entschieden haben wir uns für ein 3 Flammen Gaskochfeld von Dometic, das mit einer 11KG Gasflasche verbunden ist. Die Gasflasche steht unter dem Bett in einem luftdichten Gaskasten an der Hecktür.
Die Töpfe von Primus auf dem Kochfeld sind natürlich nicht ganz so groß, wie die zuhause.
Aber daher können alle drei Flammen ohne Probleme nutzen. Und wenn wir das Kochfeld mal nicht nutzen, kann die Fläche als Abstell- oder Arbeitsfläche genutzt werden. Sie kann nämlich mit einer Glasplatte verdeckt werden.
Waschbecken
Das Waschbecken ist sehr einfach gehalten. Mit 38 x 38 cm ist es nicht zu groß, aber auch nicht zu klein. Den Wasserhahn haben wir übrigens bei Amazon bestellt, er sieht richtig gut aus und funktioniert auch super.
Gefrierschrank
Da wir Finley (unseren Hund) Barfen haben wir unseren alten Dometic CFX3 35 Kühl-/Gefrierschrank aus dem Jeep behalten. Wir haben diesen mit einer FrontRunner Auszugschiene unter der Sitzbank verbaut.
Die Auszugsschiene ist echt super. Sie hat überhaupt kein Problem mit dem Gewicht und lässt sich kinderleicht ausziehen und rastet fest ein.
Im Gefrierschrank können wir Essen für 3 Wochen für Finley mitnehmen. Für Reisen, die länger gehen, müssen wir im Land vor Ort noch frisches Fleisch kaufen oder suchen uns ein Barf-Shop vor Ort. Die Auswahl ist in Europa mittlerweile sehr groß.
CFX3 35 von Dometic
Mehr Infos zur CFX3 35 von Dometic findest du in unserem ausführlichen Beitrag!
Mercedes Sprinter Camper – Tisch
Wie du in meiner Sketchup Skizze oben erkennen kannst, hatte ich anfangs geplant in die Küche zwei ausziehbare Tische einzubauen. Allerdings hatte ich in der Planung die Tiefe des Waschbeckens und die Höhe des Kühlschranks nicht ganz bedacht. Deshalb musste diese Idee verworfen werden.
Das macht aber überhaupt nichts, weil ich dadurch eine viel coolere Lösung gefunden habe. Das verstellbare Tischgestell von Lagun.
Ich habe die Halterung an die Dusche gebaut und die Tischplatte ist hinter dem Fahrersitz verstaut, wenn wir ihn nicht brauchen.
Dadurch, dass der Tisch extrem Schwenkbar ist, nutzen wir ihn als Tisch, wofür er ja gedacht ist, aber auch als Arbeitsflächenerweiterung – total super!
Mercedes Sprinter Camper – Dusche & WC
Dieser Teil war mein großes Sorgenkind. Nicht, weil die Installation so schwer ist (war sie nicht!).Ssondern weil ich lange Zeit einfach nicht wusste, wie ich eine Dusche und eine Toilette verbauen soll.Dies, ohne das sie zu viel Platz wegnehmen.
Die Idee kam mir irgendwann beim Spazieren und ich finde die Lösung bis heute richtig clever!
Ich habe eine 60×60 Duschwanne genutzt und einen Sitzkasten drum herum gebaut, in den auch die Toilette perfekt reinpasst. Die Sitzhöhe der Toilette habe ich außerdem genutzt, um den Sitzkasten zu teilen und klappbar zu machen. So kann ich auf Toilette gehen, während sie in der Dusche steht und muss die Toilette dafür nicht immer rausnehmen.
Wenn das jetzt zu kompliziert beschrieben ist, dann schau dir das Video des Innenausbaus an. Dann erkennst du, wovon ich spreche!
Mercedes Sprinter Camper – Wassersystem
Wenn wir schon dabei sind, können wir direkt mit dem Wassersystem weitermachen.
Ich muss zugeben, dass ich vor der Installation ordentlich Respekt hatte. Ich hatte verständlicherweise, keine Lust hatte den Sprinter zu fluten.
Aber nach langer Recherche steht jetzt alles.
Verbaut haben wir:
Mercedes Sprinter Camper – Wasserfilter
Auf vergangenen Reisen haben wir immer wieder Probleme gehabt sauberes Wasser zu finden. Oftmals von irgendwelchen Tankstellen oder alten Brunnen.
Früher haben wir im Jeep Wrangler dieses Wasser abgekocht. Es nie zum trinken genutzt und immer Flaschenwasser für uns gekauft. In Spanien und Frankreich kannst du Wasser in 20L Kanister kaufen, was kein Problem war. Allerdings in anderen Ländern war es immer nervig Flaschenwasser für uns zu kaufen.
Deshalb haben wir uns diesmal ein Doppelfilter-System von ALB Filter installiert. Es ist meiner Meinung nach sehr erschwinglich und du musst dir keine Gedanken mehr wegen sauberen Wasser machen.
Wir filtern das Wasser beim einfüllen einmal vor und unter dem Waschbecken haben wir einen Fusion Filter. Dieser hat eine doppelte Filterstufe, damit wir das Wasser jederzeit trinken können.
Standheizung Planar 2D
Wir haben uns für ein 12V System im Camper entschieden, weshalb wir uns das Planar 2D 12V Warmduschersystem zugelegt haben.
Das Set ist extrem schwer zu bekommen. Es lohnt sich daher eher die Standheizung einzeln zu kaufen und später nachzurüsten.
Das Installieren der Standheizung ist tatsächlich einfacher als ich dachte. Das einzig Komplizierte ist das Einsetzen des Tankansaugrohrs, denn dafür muss der Tank erst einmal abgelassen werden.
Meine Empfehlung: Standheizung selbst installieren und für den Tank in eine Mietwerkstatt mit Hebebühne oder einer Grube fahren. Dann mit einem Profi den Tank ablassen und das Ansaugrohr installieren.
Für die Installation findest du reichlich Anleitungen auf YouTube.
Mercedes Sprinter Camper – Elektronik (300AH)
Nun kommen wir zum Herzstück des Mercedes Sprinter Camper Ausbaues, Die Elektronik.
Ich habe mich hierfür an echte Profis gewendet, denn ich bin es sicherlich nicht.
Bei Offgridtec hatte ich einen tollen Berater namens Matthias, der mir unglaublich viele Fragen gestellt hat und mir dann ein System zusammengestellt und empfohlen hat.
Wichtig ist, dass du weißt, welche elektronischen Geräte du in deinem Camper verbauen willst.
Dabei musst du wirklich alles bedenken:
- Wie viele Steckdosen und welche Geräte müssen wie oft daran aufgeladen werden?
- Kühlschrank? Mit oder ohne Gefrierfach?
- Wie viel Licht?
- Wie soll die Batterie aufgeladen werden? Nur beim Fahren oder auch Solar?
- Wie lange willst du frei stehen können ohne den Camper bewegen zu müssen?
Am Ende hat Matthias uns Folgendes empfohlen:
- 2 x 150 AH Lifepo4 Batterien
- 2 x 155 W Solar Panels fürs Dach
- Votronic Ladewandler
- Smart Batterie Monitor
- Laderegler
- und noch ein paar Kleinigkeiten
Damit sind wir jetzt richtig gut ausgerüstet und bisher muss ich sagen funktioniert auch alles wunderbar.
Installiert habe ich die Elektronik aber nicht, sondern habe sie von Mike von Freiheitsfluchten einrichten lassen.
Mercedes Sprinter Camper – Licht
Wir haben uns für LED Rollen bei unserer Beleuchtung entschieden. Diese haben wir an der Decke und unter dem Hängeschrank ganz einfach verbaut.
Da die LED sehr Hell sind, haben wir uns für Schienen mit Milchglas entschieden. Damit sind die einzelnen Spots zu sehen, und es entsteht ein etwas weicheres Licht.
Für die Decke haben wir uns für 20 x 30 mm Schienen entschieden. Da sie super zwischen die Holzleisten passen.
Unter der Küche haben wir uns für eine dünne 9 x 21 mm Schiene entschieden.
Verbaut/Verklebt haben wir 3 x diese LEDs. In Verbindung mit einem Dimmbaren Touch-Schalter für die Küchen-Leiste und einen normalen Wippschalter für die Deckenleuchten.
Mercedes Sprinter Camper – Innenausbau bzw. Möbelbau
Line und ich sind absolute Laien, was der Ausbau eines Campers angeht. Daher sind wir für den Innenausbau extra an die andere Seite der Republik nach Neustrelitz in Mecklenburg-Vorpommern gefahren. So konnten wir dort mit Thomas und Mike von Freiheitsfluchten den Sprinter ausbauen.
Die zwei sind absolute Profis und bauen Camper auch im Auftrag für andere aus. Alle paar Wochen stellen sie ihre Halle aber für zwei Autos zur Verfügung. Dann helfen sie mit ihrem Wissen und den Profi-Maschinen, die sie vor Ort haben, deinen Camper auszubauen.
Wir hatten uns ursprünglich nur eine Woche bei ihnen eingebucht und konnten dann glücklicherweise auf zwei Wochen verlängern.
Die Zeit dort war echt viel Wert und wir haben viel dazu gelernt. Unseren Ausbau haben wir allerdings nicht fertig bekommen. Jedoch mit dem Wissen, das wir danach hatten, konnten wir den Sprinter relativ einfach weiter ausbauen.
Aber Achtung: Der Workshop kann teurer werden als geplant. Denn wir waren so begeistert von den Maschinen vor Ort, dass wir uns anschließend direkt selbst mit tollen Makita-Werkzeugen von Toolnation ausgestattet haben.
Mercedes Sprinter Camper – Werkzeug, das du auf jeden Fall für deinen Ausbau brauchst:
Ungelogen, ich hatte vorher nur eine Stichsäge zuhause und hätte vermutlich versucht damit den Ausbau zu machen. Es ist natürlich klar, dass ohne die Hilfe in Neustrelitz unser Ausbau krumm und schief geworden wäre.
Nach dem Workshop haben wir uns mit folgenden Maschinen ausgestattet und damit tolle Erfolge erzielt:
- Makita Akku Tauchsäge: Geht natürlich auch kabelgebunden, aber mit Akku hast du mehr Flexibilität. Die Tauchsäge ist ein Must-Have, um lange gerade Teile oder gar innerhalb eines Holzstückes zu sägen.
- Makita Einhandfräse: Ideal, um die Kanten des Holzes zu fräsen, damit du dich nicht schneidest. Außerdem sieht das im Ausbau gleich viel besser und wie vom Profi aus.
- Makita Exzenterschleifer: Bevor du dein Holz behandelst, solltest du es mit 80, 160 und 240er Körnung schleifen.
- Makita Stichsäge: Die brauchst du mit einem ordentlichen Sägeblatt, um die Fenster und Heckverbreiterungen auszuschneiden. Außerdem ist sie beim Aussägen von Holz auch extrem hilfreich, wenn du Rundungen oder Ecken sägen musst.
Warum ist alles von Makita?
Ganz einfach, weil die Jungs von Freiheitsfluchten auf die Marke gesetzt haben. Außerdem hatten wir daran gelernt und finden sie einfach toll. Ich denke andere Marken haben auch tolle Produkte, aber wir wollten dabei bleiben. Außerdem haben wir bei Toolnation, die besten Angebote für diese Marke gefunden!
Mercedes Sprinter Camper – Holz vs. Filz
Es gibt unglaubliche viele Möglichkeiten den Innenraum zu gestalten. Wir haben uns ganz bewusst für den Silbergrauen Filz von Bus4Fun entschieden. Hauptsächlich, weil er im vergleich zu einer Holzfassade deutlich leichter, und 4-Wege-Strech ist. Dadurch lässt er sich für einen Laien, sehr gut verlegen/verkleben.
Denn wir sind an einem kritischen Punkt angekommen, bei dem jeder Gramm beim Sprinter zählt. Der Mercedes Sprinter Camper 4×4 ist deutlich schwerer als der 2WD Sprinter und wir bewegen uns langsam auf die 3,5t Grenze hinzu.
Wir haben im Sprinter bisher 14 m2 Filz verklebt.
Neben dem Filz brauchst du noch circa 10-12 Dosen Würth Sprühkleber.
Mercedes Sprinter Camper – Matratze
Letztes Jahr, kurz vor unserer Westalpen Tour, haben wir eine billige Matratze bei Real gekauft und die einfach zusammengeschnitten. Das war für die eine Tour auf die schnelle zwar OK aber von Anfang an nichts von Dauer.
Wir haben lange nach einem Unternehmen gesucht, die uns individuell eine gute Matratze und Polster für unseren Sprinter erstellen und bin bei „Die Polstermacher“ am Ende fündig geworden.
Das Team hat uns an einem Freitag innerhalb von 4 Stunden unsere Sitzecke gepolstert und die Matratze gemacht. Das ist echt eine geniale Leistung in der Zeit.
Preislich liegen die individuellen Polster natürlich deutlich über einer billig Matratze vom Diskounter. Wir finden 700 € aber für 8 Stunden Arbeit (2 Personen x 4 Stunden) und das Material, total in Ordnung. Außerdem ist das Ergebnis 1.000 Mal besser als mein Brotmesser zusammenschnitt!
Update November 2021:
Seit dem letzten Ausbau ist viel passiert. Im März 2021 haben wir das Schlafdach von SCA oben drauf bekommen, weshalb unser alter Ausbau nicht mehr so richtig gepasst hat. Aus dem festen Bett haben wir nun eine U-Sitzecke gemacht und wieder für neue Polster von „Die Polstermacher“ entschieden.
Diesmal haben wir uns für Kunstleder entschieden und sind sehr glücklich über die Entscheidung. Die Polster füllen, wie damals, jeden CM, sehen gut aus und sind wahnsinnig bequem!
Mercedes Sprinter Camper – Zusammenfassung
Das sind die meisten Sachen gewesen, die wir in unserem Sprinter bisher verbaut haben. Da so ein Eigenausbau nie fertig ist, werden wir diesen Beitrag immer wieder aktualisieren.
Wenn dich unser Ausbau als Sketchup 3D-Datei interessiert, schreib und gerne eine E-Mail an mail@off-the-path.com, wir schicken sie dir gerne gegen eine kleine Spende.
Baust du aktuell einen Camper um? Welche Fragen hast du dazu? Schreib sie in die Kommentare, damit wir sie dir beantworten können.
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Sprinter 4×4 Camper Umbau:
Vom Baustellenfahrzeug
zum Traumcamper
14 Kommentare
Hey Ihr beiden,
schöner Beitrag über euren Camper.
Eine Kostenaufstellung würde mich sehr interessieren.
Viele Grüße, Sebastian
Hey Sebastian,
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Das machen wir in einem gesonderten Beitrag, sobald wir sagen können, dass wir fertig sind und auch selbst einen Überblick über die Kosten haben. Es ist immer teurer als man plant 😅
Wir haben noch ein paar Anpassungen vor uns, die noch ins Geld gehen werden.
Liebe Grüße
Hey ihr Lieben; tolle Seite. Mich würde interessieren, wo das Video für die Dusch- und Toilettenlösung zu finden ist?
LG und vielen Dank,
Ricarda
Das würde mich auch interessieren 🙂
Ich hab es nicht gefunden und das hört sich nach einer interessanten Idee an, Dusche und Wc zu verbauen und Platz zu sparen.
Liebe Grüße
Janine
Hallo ihr Zwei, tolle Sache die ihr da gemacht habt. Leider vermiss ich die Dusch/ Toilettenlösung ?
LG Michi
Hallo
Der Bus sieht Top aus, macht Lust auf Große Touren.
Ich suche auch das Video mit der Dusche.
Da ich auch vor dem Problem stehe alles unter zu bringen.
Gruß Werner
gitte
auch ich vermisse die Dusch/Toilettenlösung. LG
Den Transporter habt ihr wirklich super umgebaut. Ihr habt wirklich großes geleistet! Viel Erfolg beim weiteren Umbau und danke für die tollen Einblicke!
Hallo,
der Bus ist wirklich toll. So einen hätte ich auch.
Hallo ihr Beiden,
zuerst einmal möchte ich mich für diese tolle Seite und die Anleitungen bedanken. Ich bin mir am überlegen ob ich mir auch die Oryx Verbreiterung kaufen sollte. Nun ist es aber nur an der tiefsten Stelle 2m und es nimmt ja linear ab in die Tiefe. Sprich wie tief ist es eigentlich beispielsweise in der Mitte? Sprich kannst du mit deinen 186 wirklich gut schlafen?
Vielen Dank für die Antwort!
Hi Tenzin,
Die Verbreiterungen verbreiten den Wagen auf der gesamten Höhe der Anbauteile. Ich kann also auch in der Mitte und Oben mit meinen 186 gut schlafen.
Vg
Gratulation zu dem tollen Blogg!! Wir überlegen einen Sprinter 4×4 (L2/H2) oder einen VW Crafter/MAN 4 x4 (L3/H3) uns neu zu kaufen und diesen dann auszubauen. Wir würden für unseren Ausbau benötigen:
– Innendämmung
-Seitenwand/Dach
-Fußboden mit integrierten Schienen, wo man eine zusätzliche Zweiersitzbank montieren kann
– an der Wand auf der linken Seite Airline Schiene auf Kopfhöhe
– Standheizung 4 kw Diesel betrieben
-Elektrik: zusätzliche Verbraucherbatterie
Könntest du uns Tipps für Kosten und Ausbau geben.
Liebe Grüße aus Österreich
Maria
Hallo Sebastian. So find ich Dich wieder 🙂
Kurz zu mir(uns). Ich und meine Frau sind Wrangler Fans, Alternativ Urlauber und suchten nach neuen „Urlaubsabenteuer“.
Hab mir mit meiner Frau deine Westalpen- Videos(durch „zufall“ entdeckt) auf Youtube x-mal angeschaut. Am liebsten Sonntag vormittag beim (mehrstündigen)Frühstück:-)
Bei einem Kommentar von mir schriebst du das du mittlerweile den Wrangler gegen einen Bus getauscht hast. Man was für ein Stich in meine Brust.
Der Jeep wurde bei uns dann doch nix da die Preise in den letzten Jahren unglaublich stiegen. Also unser HowlingMoon Dachzelt das wir ja schon hatten einfach mal auf den Ford Galaxy montiert und ab.
Fazit.
Geile Sache, aber bei Schlechtwetter fehlt der Platz, und unser Maiko (Nova Scotia Duck Tolling Retriever) soll Nachts nicht unten alleine im Auto schlafen müssen.
Schnell haben wir uns umentschieden das es ein Camper werden soll.
Grundgerüst: Mercedes Sprinter unter 6m um mgl. wendig zu bleiben.
4×4 ist Pflicht, vorzugsweise den 6Zylinder.
Bauzeit möcht ich Winter 22/23 einplanen.
An dieser stelle wünsch ich Dir und deinen Liebsten weiterhin viel Spaß bei deinen Projekten.
So jetzt aber fix weiterstöbern hier.
Schöne Grüße aus Österreich
Christian
Hey Christian,
euch ganz viel Spaß mit dem Sprinter. Toller Wagen mit viel Platz. Für uns evtl. auf Dauer nicht ganz das richtige aber es macht schon Spaß. Morgen geht’s für uns Richtung Norwegen 🙌