Erlebe ein unvergessliches Offroad-Abenteuer bei einem Roadtrip durch die Westalpen!
Die ersten Sonnenstrahlen fallen auf die Motorhaube deines Autos und du kletterst langsam aus deinem Dachzelt. Vor dir eröffnet sich das spektakuläre Panorama der Westalpen. Ein kleiner Fuchs schleicht um dein Camp herum und schaut dich neugierig an. Dein Herz schlägt schneller. Auch heute verspricht wieder ein Tag voller Abenteuer zu werden!
Bei einem Offroad-Roadtrip durch die Westalpen erlebst du jede Menge solcher Gänsehautmomente. Du entdeckst Orte, die dir die Sprache verschlagen und das mitten in Europa. Die Wege und Straßen aus dem Weltkrieg in den Alpen gelten als die letzten öffentlichen Militärstraßen in den Alpen. Sie sind richtige öffentliche Offroad-Strecken für die du keine Sondergenehmigung brauchst.
Was du bei deinem Roadtrip durch die Westalpen beachten musst und wo ein paar der schönsten Offroad-Strecken auf dich warten, verraten wir in diesem Beitrag!
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Roadtrip Westalpen – Unterwegs auf alten Militärstraßen
Die Westalpen gelten als Paradies für Offroader und das nicht zu Unrecht. Hier fährst du auf alten Militärstraßen, teils durch enge stockfinstere Tunnel und über wunderschöne Gebirgskämme. Einige der Streckenabschnitte befinden sich auf über 2.500 Metern Höhe und schenken dir eine atemberaubende Panoramaaussicht. In der Ferne entdeckst du mehrere Viertausender mit gigantischen Gletschern. Mit etwas Glück begegnest du sogar dem ein oder anderen wilden Tier wie Murmeltieren oder Füchsen!
Roadtrip Westalpen – Häufig gestellte Fragen zum Offroad-Fahren in den Westalpen
Die Westalpen befinden sich in Frankreich, Monaco, der Schweiz und Italien. Sie umfassen den kompletten Teil der Alpen, der sich südwestlich vom Bodensee erstreckt.
Das Besondere an den Westalpen sind die große Anzahl an Viertausendern, was sie insgesamt deutlich höher macht als die Ostalpen. 81 der insgesamt 82 Viertausender der Alpen befinden sich in den Westalpen, dazu gehört auch der höchste Berg der Alpen, der 4.810 Meter hohe Mont Blanc!
Die beste Reisezeit für einen Offroad-Roadtrip in den Westalpen ist zwischen Ende Juni und Anfang September. Der Schnee ist zu dieser Zeit in den höheren Lagen in der Regel weggeschmolzen. Davor und danach sind ein Großteil der Offroad-Strecken gesperrt oder du läufst Gefahr Schneefelder mit deinem Auto passieren zu müssen. Es kann jedoch auch im Hochsommer vorkommen, dass du einige der Strecken aufgrund von Schneefeldern nicht befahren kannst.
Für einen Roadtrip durch die Westalpen solltest du dir mindestens 10 Tage Zeit nehmen. Allein die Anreise aus Deutschland nimmt ein bis zwei Tage in Anspruch und du kommst auf den Offroad-Strecken selbst nur langsam voran.
In den Westalpen gibt es zahlreiche Strecken auf denen es erlaubt ist offraod zu fahren. In der Regel handelt es sich um alte Militärstraßen, teilweise führen diese aber auch über Skipisten. Beachte unbedingt die Verbotsschilder und Sperrzeiten der Wege. Bei einigen ist eine Mautgebühr fällig oder nur eine maximale Anzahl an Fahrzeugen pro Tag erlaubt.
Die Offroad-Strecken befinden sich im hochalpinen Grenzgebiet zwischen Italien und Frankreich, zwischen Turin und Grenoble. Dazu zählen die italienische Region Piemont sowie die französischen Regionen Auvergne-Rhône-Alpes und Provence-Alpes-Côte d’Azur. Hier fährst du zum Teil durch fragile Ökosysteme und teilst dir die Wege mit Motorradfahrern, Mountainbikern und Wanderern. Verhalte dich also entsprechend respektvoll gegenüber der Natur und anderen!
Es gibt ein paar Webseiten, Blogs und Portale sowie Bücher, in denen Offroad-Strecken in den Westalpen vorgestellt werden. Hier eine Auswahl an Büchern mit Karten und Streckendetails:
Für deinen Offroad-Roadtrip durch die Westalpen benötigst du einen Geländewagen mit Allradantrieb. Teilweise sind die Wege und Tunnel so schmal, dass sich ein möglichst kleines Fahrzeugmodell empfiehlt, wie beispielsweise ein Jeep Wrangler, ein Land Rover Defender, ein Toyota Landcruiser oder gar ein Suzuki Jimny. Achte darauf, dass dein Auto für eine solche Tour entsprechend ausgerüstet ist und sowohl die Bodenfreiheit als auch der Abstand zwischen Reifen und Radlauf ausreichend Platz bietet.
Je nachdem, wie erfahren du bist, kannst du die Strecken alleine meistern. Wir empfehlen beim Offroaden jedoch immer mindestens zu zweit unterwegs zu sein. So ist einfach für mehr Sicherheit gesorgt. Es gibt zudem eine Handvoll Anbieter, die geführte Offroad-Touren durch die Westalpen anbieten. Darunter Adventure Offroad und Adventure-Holidays.
Folgende Terminen stehen für 2020 bereits für Westalpentouren mit Adventure Offroad fest:
- 25.07.2020 bis 01.08.2020
- 01.08.2020 bis 09.08.2020
- 30.08.2020 bis 06.09.2020
Offroad Tourenbuch Westalpen
- 249 Seiten
- Von Offroad Profis geschrieben
- 29 Routen
- Routendownload mit GPS und GPS Daten
- Präzise Routenbeschreibungen
Ein paar Tipps für deinen Offroad-Westalpen Roadtrip vorweg
Das Tolle an den Westalpen ist, dass dir hier eine Vielzahl an Offroad-Strecken von unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden zur Verfügung stehen. So kommst du sowohl als Anfänger als auch als erfahrener Offroader voll und ganz auf deine Kosten. Teilweise handelt es sich um leicht befahrbare Feld- und Forstwege. Teilweise musst du über große Felsen, tiefe Löcher, rutschige Stellen und enge Abschnitte manövrieren. In Kombination mit den genialen Aussichten, die du dabei zum Teil genießt, schlägt dein Offroader-Herz in den Westalpen mit Sicherheit höher.
Roadtrip Westalpen – Verpflegung und Infrastruktur vor Ort
Die Westalpen sind teilweise noch sehr wild und in manchen Tälern sieht es aus wie in Kanada. Trotzdem findest du hier eine sehr gute Infrastruktur vor. Der nächste Supermarkt oder die nächste Tankstelle ist oft nicht weit!
Besonders in Frankreich sind Supermärkte wie die der Kette Auchan oder Carrefour sehr gut sortiert. Sie bieten eine tolle Auswahl an qualitativ hochwertigen Lebensmitteln zu einem ähnlichen Preisniveau wie in Deutschland. Du brauchst von zuhause also nur Grundnahrungsmittel wie Nudeln, Reis, Olivenöl oder Gewürze mitzunehmen. Alles andere kannst du frisch vor Ort besorgen und vermeidest so auch unnötig viel Gewicht in deinem Auto mitzuführen. Außerdem kommst du mit Sicherheit an der ein oder anderen leckeren Pizzeria vorbei!
Gleiches gilt übrigens auch für deinen Tank: Versuche diesen möglichst immer vor Antritt einer Offroad-Strecke voll zu tanken.
Als Reserve reicht ein kleiner 5-Liter-Kanister. Mehr Benzin auf deinem Autodach zu transportieren erhöht nur das Gewicht deines Wagens und ist bei deinem Roadtrip Westalpen nicht notwendig.
Roadtrip Westalpen – Offroad Camping und Feuermachen in den Westalpen
Das Campieren und Feuermachen ist nicht offiziell erlaubt, wird in der Region jedoch geduldet. Auch hier musst du dich an die Verbotsschilder und Regeln der jeweiligen Gemeinden halten. In Naturreservaten oder Nationalparks ist es jedoch grundsätzlich verboten Feuer zu machen oder wild zu campen. Wie immer gilt: Hinterlasse deinen Spot so wie du ihn vorgefunden hast. Nimm deinen gesamten Müll wieder mit, zerstöre keine Pflanzen und verhalte dich ruhig!
Hinweis:
Bitte halte dich stets an die vor Ort geltenden Regeln und verhalte dich ordnungsgemäß. Die Westalpen sind eine der letzten Regionen Europas, in der Offroad-Fahren noch erlaubt ist und das soll auch so bleiben!
Du findest vielerorts auch Campingplätze, auf denen du offiziell mit deinem Auto stehen und übernachten darfst. Genauso warten in den Westalpen einige schöne Hotels auf dich. Davon auch ein paar moderne alpine Häuser mit cooler Einrichtung. Wir haben übrigens auf unserem gesamten Roadtrip durch die Westalpen wild in unserem Auto gecampt. Nur einmal habe wir uns eine Nacht und eine wohltuende heiße Dusche in einem Hotelzimmer gegönnt.
Roadtrip Westalpen – Hotel-Tipp für die Westalpen: Hôtel Restaurant Le Monêtier
Das Hôtel Restaurant Le Monêtier ist super modern und dennoch sehr gemütlich eingerichtet. Hier kannst du in einem der schönen Zimmer, draußen auf der großen Terrasse oder im Restaurant entspannen. Morgens wartet im Restaurant übrigens ein tolles Frühstücksbüffet, während abends leckere Gerichte serviert werden. Das Hotel eignet sich daher perfekt, wenn du auf deinem Roadtrip durch die Westalpen zwischendurch in einem richtigen Bett übernachten und heiß duschen möchtest!
Hôtel Restaurant Le Monêtier
Das Hotel ist super modern gestaltet und verfügt über richtig bequeme Betten. – Perfekt für einen Zwischenstopp auf deinem Roadtrip!
Du hast Lust dein eigenes Offroad Abenteuer zu erleben?!
Mit diesen Tipps wird dein Traum vom eigenen Offroad Camper endlich Wirklichkeit!
Blogbeitrag lesenDas solltest du für deinen Offroad-Roadtrip Westalpen dabei haben!
Je nachdem, für welche Strecken du dich in den Westalpen entscheidest, benötigst du unterschiedliches Offroad-Equipment. Außerdem solltest du deinen Wagen so umbauen und ausstatten, dass du in diesem möglichst autark leben kannst. Ausreichend Camping-Ausrüstung muss demnach ebenfalls mit auf deinen Roadtrip. Wie bereits erwähnt, kannst du alternativ auch jederzeit einen Campingplatz aufsuchen oder in Hotels übernachten sowie in Restaurants einkehren. In diesem Fall benötigst du weitaus weniger Equipment.
Das richtige Equipment zum Offroaden
In jedem Fall sollte dein Wagen gute Allradreifen mit ausreichendem Profil haben. Achte darauf, dass einerseits der Abstand zwischen Reifen und Radlauf groß genug ist und dein Wagen andererseits genügend Bodenfreiheit bietet. Außerdem gehören für jeden Offroad-Trip neben Verbandskasten, Warndreieck und -weste zusätzlich ein Klappspaten, Abschleppseil, Wagenheber, Bergungs- und Befreiungsboards sowie eine Starterhilfe, ein Feuerlöscher und extra Benzin-Kanister ins Auto.
Solltest du dich für Offroad-Strecken mit einem höheren Schwierigkeitsgrad entscheiden, gehören weitere Gegenstände in und an deinen Wagen.
Zusätzliche LED-Lichter, eine extra Frontstoßstange samt Seilwinde und Rockslider an den Seiten.
Auch wir haben unseren Jeep Bruce vor unserer Westalpen-Tour mit weiterem Offroad-Equipment ausgestattet. Dazu gehören eine Frontstoßstange und Seilwinde von Rugged Ridge. Neben dem guten Preisleistungsverhältnis ist das Besondere an der Frontstoßstange von Rugged Ridge, dass du sie selbst verbauen und nach Geschmack anpassen kannst. Dadurch ist es möglich, daß beispielsweise die Seitenteile der Frontstoßstange anders aussehen.
Hinweis:
Bedenke, dass du solche Extras, die du zusätzlich an deinem Auto verbaust, vom TÜV abnehmen und eintragen lassen musst. Informiere dich deshalb vorher, welche Zusatzteile erlaubt sind und worauf du beim Verbauen dieser achten musst. Das gilt übrigens auch für zusätzliche Beleuchtung: Diese muss mit einem ECE-Prüfzeichen gekennzeichnet sein (auch bekannt als E-Kennzeichen), ansonsten ist sie unzulässig.
Roadtrip Westalpen – Das richtige Equipment zum Campen
Wenn du wie wir auf deinem Offroad-Trip durch die Westalpen wild campen möchtest, muss dein Wagen entsprechend dafür umgebaut sein. Wir haben in unserem Jeep zum Beispiel einen Innenausbau, den wir für unsere Roadtrips statt der Rückbank einbauen. Dieser bietet Stauraum für unsere Outdoor Bekleidung, für Lebensmittel und sonstiges Zubehör.
Außerdem hat er aber auch einen Wassertank, eine zusätzliche Batterie, einen Kühlschrank und eine Küchenbox integriert. Weiterhin, lässt er sich in eine Liegefläche für zwei Personen verwandeln, sodass wir im Inneren unseres Autos schlafen können.
Dachzelt
Zusätzlich befindet sich auf unserem Jeep ein Dachträger. Auf diesem haben wir wiederum eine große Alubox, ein paar Kunststoffboxen und ein Dachzelt montiert. Sowohl der Dachträger als auch die Kunststoffboxen und das Dachzelt sind von Front Runner. Das Unternehmen bietet allerhand Ausrüstung zu Top-Qualität und -Preisen .Es ist unser persönliches Mekka was Offroad- und Camping-Equipment angeht!
Dr. Bronner’s 18-IN-1 Naturseife
Diese Seife lässt sich sowohl als Shampoo und Duschgel nutzen, aber auch zum Abspülen oder Waschen deiner Kleidung – ein echtes Multitalent!
Petzl Actik Core Stirnlampe
Diese Stirnlampe bietet eine Leuchtkraft von 450 Lumen und eine Leuchtdauer von bis zu 160 Stunden. Außerdem lässt sich ganz praktisch mit einem USB-Kabel aufladen.
Sea To Summit Kochset
Dieses Set aus zwei Töpfen und einer Pfanne lässt sich klein zusammenfalten und dadurch platzsparend in deinem Auto verstauen.
Draußgänger Emailletasse
Emailletassen von Draußgänger sind von hoher Qualität, robust, leicht und lassen sich auch übers Feuer halten. Noch dazu gibt es sie in über 20 wunderschönen Designs, darunter ein extra Roadtrip-Design!
Hängematte Siebenschläfer
Diese Hängematte ist aus strapazierfähigem Nylon gefertigt, bietet extra-starke Dreifach-Nähte und lässt sich kinderleicht befestigen. Außerdem wurde der Beutel an die Hängematte angenäht, sodass du diesen nicht verlieren kannst!
Skuta Mid Proof Eco Wanderschuhe
Diese Schuhe von Haglöfs sind besonders leicht und bequem. Du kannst sie sowohl für deine Camping-Abenteuer als auch für leichtere Wanderungen anziehen.
Leichte Daunenjacke
Mit dieser Daunenjacke von Patagonia hast du eine leichte, schicke Jacke, die du klein verstauen und bei all deinen Abenteuern draußen in der Natur tragen kannst.
Asphaltgeschichten
Mit diesem Set an Tagebüchern kannst du all deine Straßenabenteuer für die Ewigkeit festhalten. Dabei bietet jeder Eintrag nicht nur Platz für deine Gedanken, sondern zu Beginn auch eine praktische Übersicht, mit der du die wichtigsten Punkte festhalten kannst.
Westalpen Roadtrip – 5 schöne Offroad-Strecken in den Westalpen
Ein Westalpen Roadtrip bietet eine riesige Auswahl an Offroad-Strecken von unterschiedlicher Schwierigkeit und Länge. Hier kannst du dich ohne Probleme mehrere Wochen mit deinem Allradwagen austoben!
Ein guter Offroad Routenplaner wie Gaia GPS in Verbindung mit dem Offroad-Reiseführer der Westalpen empfiehlt sich hier.
Besorge dir unbedingt den GPS-Offroad-Reiseführer Westalpen und lade dir außerdem die App Gaia GPS auf dein Smartphone oder Tablet runter! Dank der genauen GPS-Koordinaten im Buch kannst du dir so jede der Offroad-Strecken bequem in eine detaillierte topografische Karte laden und weißt immer, wo genau du entlang fahren musst.
Westalpen Roadtrip – Offroad Strecken
1: Maira-Stura-Kammstraße
Höhe
2.200 – 2.500 Meter
Kilometer
ca. 26
Schwierigkeite
leicht (schwierig beim Fahren der Abzweigung)
Startpunkt
Demonte
Endpunkt
Marmora
Region
Piemont, Italien
Hinweis
Sperrzeiten beachten
Die Maira-Stura-Kammstraße zählt zu den schönsten Offroad-Strecken in den Westalpen und das ist auch kein Wunder:
Hier fährst du über eine wunderschöne Höhenstraße und durch atemberaubende Hochtäler!
Dabei hast du nicht nur eine Menge Fahrspaß, sondern kannst auch gigantische Ausblicke genießen: Ein wenig erinnern die spitzen und schroffen Berggipfel an die Dolomiten in Südtirol – einfach wahnsinnig schön!
Die gesamte Strecke ist leicht zu fahren. Bereits nach wenigen Kilometern wartet jedoch eine Abzweigung nach rechts, die Offroad-Erfahrung und Fahrgeschick voraussetzt. Diese 2,6 Kilometer lange Strecke ist schwierig zu fahren und endet wieder auf der Maira-Stura-Kammstraße. Dabei kommst du auch an einem kleinen See vorbei und hast eine tolle Möglichkeit zu campen!
Westalpen Roadtrip – Offroad Strecken: Col du Parpaillon
Höhe
1.200 – 2.600 Meter
Kilometer
ca. 42
Schwierigkeite
leicht bis mittel
Startpunkt
Embrun
Endpunkt
La Condamine-Châtelard
Region
Provence-Alpes-Côte d’Azur, Frankreich
Hinweis
sehr schmaler Tunnel
Bei dieser Offroad Frankreich Strecke fährst du zunächst durch einen dichten Wald, der plötzlich im steinernen Gebirge endet. Der Weg führt durch ein Hochtal an der Nordseite ziemlich schnell bergauf und dann wartet auch schon das Highlight dieser Strecke auf dich.
Der Col du Parpaillon, ein schmaler und stockfinsterer Passtunnel!
Dieser hat felsige, unebene Wände, ist sehr eng und ein Allradwagen wie unser Jeep Bruce passt gerade so durch. Außerdem musst du tiefe Löcher und schlammige Wasserpfützen passieren, was ziemlich abenteuerlich ist!
Anschließend wartet die Südseite mit einer spannenden Abfahrt auf dich: Hier wurde der Weg gerade einmal fahrzeugbreit in den Felsen gehauen und teilweise fährst du über loses Geröll und enge Serpentinen. Dabei eröffnet sich dir eine gigantische Aussichts runter ins Tal!
Westalpen Roadtrip – Offroad Strecke: Assietta Kammstraße
Höhe
2.000 – 2.500 Meter
Kilometer
ca. 55
Schwierigkeite
leicht
Startpunkt
Sestriere
Endpunkt
Susa
Region
Piemont, Italien
Hinweis
Sperrzeiten beachten
Wie es der Name bereits erahnen lässt, führt dich die Assietta Kammstraße über einen Bergkamm. Insgesamt 8 Pässe überquerst du bei dieser Strecke und hast bei gutem Wetter tolle Aussichten aufs umliegende Bergpanorama! Die Kammstraße befindet sich auf 2.000-2.500 Metern Höhe und ist leicht zu befahren, sodass du hier auch problemlos als Anfänger offroaden kannst.
Allerdings liegt sie zum Teil im Parco naturale del Gran Bosco di Salbertrand.
Hier ist es verboten zu campen oder Feuer zu machen. Außerdem kommst du an einigen alten Forts vorbei, jedoch sind die Wege zu diesen gesperrt. Bei schlechtem Wetter verwandelt sich die Strecke zudem in eine schmierige Piste. Das kann schnell in einer Rutschpartie enden und bei den teils schlechten Sichtverhältnissen von unter 10 Metern und den teils sehr schmalen und ausgesetzten Abschnitten problematisch werden.
Westalpen Roadtrip – Offroad Strecken: Lago Nero – Colle Bercia
Höhe
2.400 Meter
Kilometer
ca. 40 (Gesamt-Streckennetz)
Schwierigkeite
leicht bis mittel
Startpunkt
Bousson
Endpunkt
Claviere
Region
Piemont, Italien
Hinweis
die Strecke kann individuell gestaltet werden
Rund um den Colle Bercia wartet ein großes Netzwerk an ehemaligen Militärpisten und neu angelegter Seilbahn-Versorgungspisten. Die Strecke führt dich zunächst zu einem kleinen See, dem Lago Nero. Der Weg ist leicht zu fahren und verläuft größtenteils durch den Wald. Direkt am See wartet ein toller Camping-Spot auf dich. Allerdings sind hier auch viele Wanderer unterwegs und in der Früh triffst du womöglich auf Angler.
Vom Lago Nero geht es weiter bergauf zum Colle Bercia. Der Weg ist nun etwas schwieriger. Allerdings wird dafür die Aussicht bei steigender Höhe umso schöner. Teilweise fühlst du dich sogar wie in Kanada. Verständlich, dass die Region bei Italienern als Ausflugsziel sehr beliebt ist und hier auch einige Ferienhäuser stehen. Die Abfahrt erfolgt anschließend größtenteils über teils steile Skipisten.
Westalpen Roadtrip – Offroad Strecken: Monte Jafferau
Höhe
2.800 Meter
Kilometer
ca. 22
Schwierigkeite
mittel
Startpunkt
Bardonecchia
Endpunkt
Salbertrand (oder Bardonecchia)
Region
Piemont, Italien
Hinweis
Sperrzeiten beachten
Auch der Monte Jafferau gilt als eine der schönsten Offroad-Strecken in den Westalpen. Hier fährst du auf über 2.800 Meter Höhe bis zum ehemaligen Forte Jafferau. Der Weg führt zunächst noch durch den Wald, anschließend befindest du dich aber auch hier im Geröll oberhalb der Baumgrenze.
Die Anfahrt über Bardonecchia ist leicht und bietet bereits tolle Ausblicke. Auf dem Weg passierst du das Forte Foens. Später geht es zum Forte Jafferau weiter nach oben. Hier kann auch im Hochsommer noch Schnee liegen, dafür bietet sich der Ort perfekt zum Campen an. Zurück geht es entweder über die steile Skipiste nach Bardonecchia, oder über eine andere Strecke und einen abenteuerlichen Tunnel nach Salbertrand.
Die Westalpen sind das letzte Offroad-Paradies in Europa!
Die Westalpen warten nicht nur mit wilder Natur, sondern auch mit genialen Offroad-Strecken. Diese führen größtenteils über alte Militärstraßen und atemberaubende Pässe. Teilweise geht es durch abenteuerliche Tunnel und über enge Serpentinen. Egal, ob du noch Anfänger oder bereits Profi im Offroaden bist, hier kommst du voll und ganz auf deine Kosten. Du hast neben jeder Menge Fahrspaß auch immer eine gigantische Aussicht!
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Die besten Tipps für dein Offroad Abenteuer in den Westalpen!
22 Kommentare
„Die Westalpen sind eine der letzten Regionen Europas, in der Offroad-Fahren noch erlaubt ist“
Stimmt doch gar nicht. Offroad fahren ist in ganz Europa nahezu kein Problem. Es sei denn, es wird Deutsch gesprochen. Nicht nur in Nord- und Osteuropa dürfen grundsätzlich alle Wege befahren werden sofern sie nicht explizit gesperrt sind, sondern auch in ganz Frankreich.
Hallo Sebastian, super Beitrag! Werde ich fürs nächst Jahr planen. Eine Frage, ich hab einen T6 Rockton Allrad, Seikelfahrwerk, Sperre hinten und BF Godrich AT. Würde deine 5 Touren damit gehen? Offraoderfahrung habe ich.
Moin Holger,
alles easy bis auf die Abzweigung auf Strecke 1. Da braucht es etwas Geschick und Bodenfreiheit!
Liebe Grüße,
Sebastian
Hallo Sebastian,
Meinst du ich kann mit einem Serien Jeep Cherokee bj 2001 TD mit besseren Reifen die Strecken befahren? Ich würde gern in das Thema off-road tour einsteigen. Dachzelt könnte ich von einem Freund bekommen..
Denke schon!
Servus Sebastian, toller Bericht. Wären Teilstrecken auch mit einem Kastenwagen möglich? Oder bekommt man dort Probleme mit der Höhe, bzw. Breite? Grüße Jörg
Also wir waren im Oktober/November 2020 mit unserem Sprinter auf dem Monte Jafferau und das war kein Problem. Nur an den Bäumen haben wir uns den Lack bzw. die Folie ganz schön zerkratzt. Vg
Hallo, einen Sprinter haben wir auch zur Verfügung. Allerdings die hohe Version mit 2,80 cm Höhe. Weißt du zufällig wie hoch die Tunnel zum Monte Jafferau sind?
Viele Grüße, Carolin
Leider nein, tut mir leid. Habe aber schon einige Videos mit Sprintern dort oben gesehen.
Moin, moin, danke für den tollen Bericht und vor allem so tolle Fotos! Dürfen wir auf euch verlinken bei unseren Artikel über das Thema Offroad fahren? Meldet euch gerne bei uns, finden Artikel und Bilder wirklich toll und würden gerne euch zitieren und zu euch verlinken!
Lg, Malte
Moin Malte,
ihr dürft uns sehr gerne verlinken – freuen uns auf euren Bericht.
Viele Grüße
Moin Sebastian, wir planen die Maira-Stura und die Assietta. Wir sind mit einem Wölcke Autark Crafter 6,36m, 4×4 mit Seikel Fahrwerk, AT Reifen, 3,5t unterwegs und haben eine „normale“ Crafter-Breite, sind allerdings 2,95m hoch. Ich finde leider nirgends Höhenangaben und leichte Bedenken bezüglich der Felsüberhänge. Kannst Du mir einen Tipp geben ob die Höhe ein Problem ist auf den Beiden? Gruß Carsten
Hallo Carsten Witt.
habe das gleich „Problem“/ Frage (Sprinter 4×4 /2,95m).
Hast du mitlerweile was rausgefunden?
Danke für die Antwort.
lg
Hi Sebastian, super Blogbeitrag zu den Westalpen.
Wir planen dieses Jahr noch einen spontanen Trip. Was ich jedoch noch nirgends rausfinden konnte ist ob die Offroad Streckken alles Einbahnstraßen sind oder ob man die Touren auch jeder Zeit abbrechen kann (falls nötig man weiß ja nie).
Viele Grüße
Tim
Hallo Tim…und auch Sebastian,
erst einmal einen dicken Daumen hoch für deinen Block. Ich (wir) sind zwar Quadler, fahren aber die von dir beschrieben Strecken schon seit einigen Jahren. Eine traumhafte Gegend und wirklich tolle Strecken. Die beschrieben Strecken sind keine Einbahnstrecken. Das macht die ganze Geschichte ja auch recht spannend, wenn der Gegenverkehr erscheint..und man eine passende Kehre benötigt, um vorbei zu kommen. Insbesondere auf der Südseite vom Parpaillon ist das schon recht spaßig.
Eure Seite ist echt ganz super. Auch die Streckenbeschreibung hat mir sehr gut gefallen.
Allerdings muss ein Zusatzscheinwerfer nicht eingetragen werden oder E Nummer haben wenn:
Keine E Nummer vorhanden da als Arbeitsscheinwerfer gedacht.
Eigener Stromkreis mit Schalter.
Darf nicht auf Fernlicht etc geschaltet sein.
Servus Sebastian!
tolle Strecken und insgesamt eine sehr wertvolle Seite für Offroad Neulinge wie mich. Nur eine Frage: diese Pässe hier in den Westalpen, hast du die innerhalb eines Roadtrips zusammengehängt oder sind die Strecken unabhängig voneinander zu sehen? Grade mit der vorgeschlagenen Reisedauer von ca. 10 Tagen.
Hi Alex,
wir haben die Strecken alle zusammen gemacht. Die Wege zwischen den Strecken sind nicht all zu lang. Hol dir das empfohlene Buch, dass war super!
Hallo Sebastian,
muss es in den Westalpen Allrad sein oder ist das auch mit einem Ford Kuga 4×2 und Grabber AT3 machbar?
Freundliche Grüße
Thomas
Hi Thomas,
es wird vermutlich, wenn es trocken ist, machbar sein.
Vg
Hallo Sebastian, ich habe mir mit 53 einen Traum erfüllt. Habe mir einen Dacia Dokker gekauft, zum Camper umbauen lassen und danach kam die Sehnsucht nach Offroad in den Alpen. Das ich dafür das falsche Auto habe, weiß ich. Allerdings möchte ich sowieso keine Extremtouren machen. Kannst du mir Routen empfehlen, die ich auch mit meinen Auto machen kann?
Vielen lieben Dank Silke
Ohne den Dacia Dokker gut zu kennen, kann ich mir vorstellen, dass du die meisten Touren, die wir gemacht haben auch schaffen kannst. Vielleicht bietet es sich an, diesen etwas zu erhöhen. Die Einheimischen fahren mit ihren kleinen Fiat Pandas die Berge hoch, warum also nicht auch mit einem Dacia?
Überleg dir, was du machst, wenn die Reifen mal keinen Grip haben. Vielleicht ein paar Maxtrax mitnehmen.